Крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация в лице Toyota не зря занимает лидирующую позицию на мировом рынке. Это доказано тем фактом, что машины компании активно покупаются. Большая популярность торговой марки во многом обусловлена высоким качеством автомобилей, а также дизайнерским решением. Высокий авторитет концерна поддерживается за счет регулярных обновлений. Японцы готовят в следующем году настоящий подарок для большинства поклонников в виде нескольких знаковых моделей. Некоторые из них уже представлены общественности, и официальные дилеры на территории России уже ждут прихода новинок.
Toyota C-HR 2020
Производство модели Toyota C-HR было начато в 2016 году. Тогда это был малолитражный купеобразный кроссовер. 3 года спустя автомобиль явил публике свой обновленный внешний облик по результатам первой операции рестайлинга. Изменения затронули не только экстерьер, но и салон. Также была расширена линейка силовых агрегатов.
Выявить различия между модели до модернизации и после можно, если поставить их рядом. Основные изменения затронули передний бампер – он теперь выглядит иначе, что определенным образом сказывается на прочности конструкции. Противотуманные фонари сменили локацию – если раньше они были внизу бампера, то теперь располагаются немного выше, а именно в боковых воздуховодах.
Другое отличие кроется в измененном фирменном шильдике – привычный полуовал сменился угольной формой. Задняя оптика также поменяла дизайн и на этом изменения экстерьера заканчиваются. В салоне перемены также незначительны. Основной упор разработчики сделали на цветовой гамме отделки, добавив ярких красок для разнообразия. Кроме того, электроника получила современную прошивку.
У рестайлингового кроссовера обновились технические параметры в лице гибридного агрегата. Бензиновые моторы имеют объем 1,8 и 2 литра мощностью 122 и 184 л. с. соответственно. Электромотор служит в качестве дополнительной силовой тяги. Питается он от литий-ионной аккумуляторной батареи.
Линейка содержит бюджетную модель, у которой под капотом двигатель объемом 1,2 л, мощностью 116 л. с. Что касается трансмиссии, то это вариатор или механическая коробка. Новинка уже продается по цене 1 400 000 рублей.
Camry TRD 2020
У седанов Toyota Camry, которые относятся к категории бизнес-класса огромная популярность среди большинства стран мира, включая Россию. В 2019 году модель получила обновленный формат. Производитель даже присвоил названию индекс TRD. Новая Тойота Камри теперь ориентирована на спортивную манеру езды, что должно понравиться молодым российским водителям.
Обновленная версия отличается от классики 2018 года черной крышей. Форма переднего бампера обрела новые очертания, и теперь здесь имеются боковые воздуховоды. На крышке багажника появилась хромированная надпись TRD (в правом крайнем углу). По периметру низа автомобиля имеются черные накладки. В совокупности с формой бамперов дизайн у новинки получился с явным спортивным уклоном.
Салон седана не претерпел глобальных перемен – изменения носят локальный характер. В первую очередь это другая подсветка приборов. Само оформление внешнего облика также иное – теперь здесь много черного и красного. Это тоже указывает на то, что класс автомобиля максимально приближен к спортивному сегменту рынка.
Теперь о технической начинке. В качестве силового агрегата используется два мотора объемом 2 и 2,5 литра, выдающие максимальную мощность в 150 и 181 л. с. соответственно. Под капотом топовой версии будет находиться двигатель с большим объемом (3,5 л) и отдачей (249 л. с.). Продажа машины уже стартовала, а ценник варьируется в пределах от полутора до 2,5 миллионов рублей.
Toyota Corolla Sedan 2020
Седаны от японского производителя не утратят популярности среди большинства автолюбителей и российских точно. Речь идет о седане с именем Toyota Corolla. Поскольку востребованность этого автомобиля на территории РФ высока, то проведенный рестайлинг (через 6 лет) неизбежно в лучшую строну отразится на продажах новинки.
Это уже 12-поколение седанов серии Corolla и автомобилю есть чем удивить фанатов японской торговой марки:
- Во-первых, новая реализация кузова – разработчики решили сменить платформу и теперь это TNGA. Новая Королла стала больше походить на Камри.
- Во-вторых, спереди красуется черная ячеистая габаритная радиаторная решетка.
- В-третьих, головная оптика увеличилась в размерах и обрела светодиодную начинку. Противотуманки теперь сделаны плоскими.
- В-четвертых, фирменный шильдик переехал на самый край крышки капота.
- Корма автомобиля приобрела явно агрессивные очертания, что ярко выражено плоскими выемками воздуховодов по бокам бампера. Современного вида фары и аккуратный спойлер багажника дополняют образ.
Разработчики хорошо поработали с интерьером. На торпеде красуется сенсорный экран мультимедийной системы. Панель приборов аналогового типа имеет встроенный дисплей бортового компьютера. В основу внутренней отделки положены дорогие материалы высокого качества.
На российский рынок машина поступит только с одним вариантом силового агрегата объемом 1,6 литра и мощностью 132 л. с. Выбор трансмиссии расширен до двух вариантов – вариатор, МКПП. В смешанном цикле расход топлива должен составить 6 л на 100 км пробега.
Автомобиль поступил в продажу с начала 2020 года. Известно также, сколько и какие это версии, включая их стоимость (в рублях):
- Стандарт – 1 100 000.
- Классик – 1 300 000.
- Комфорт – 1 400 000.
- Престиж – 1 600 000.
Новая внешность Короллы должна привести к росту популярности не только на российском рынке, но и за границей.
Highlander 2020
Впервые данный кроссовер сошел с конвейера в 2000 году, а через 6 лет произошло его обновление. Новая же модель 2020 года выпуска является собой воплощение дерзости, агрессии, строгости, а также брутальности. Новинка прибавила в габаритах, что позволило с комфортом разместить 8 человек.
Трапециевидная решетка радиатора первой обращает на себя внимание. По обеим сторонам переднего бампера расположились воздухозаборники, куда разработчики поместили противотуманные фонари. Верхняя часть радиаторной решетки украшена фирменным шильдиком японского концерна. От него в обе стороны идут хромированные полоски. На фоне таких представителей, как Volkswagen Tiguan, Ford Explorer Nissan Patrol обновленный кузов кроссовера Toyota Highlander выгодно выделяется среди них.
Увеличение габаритов автомобиля позволило сделать салон максимально комфортным. На центральной панели заметно выделяется широкоформатный дисплей размером 8 дюймов. В базовой комплектации диагональ меньше – 6,1». Разработчики решили отдать предпочтение комбинированной приборной панели – помимо аналоговых указателей здесь есть еще цифровой вариант. На панели бортового компьютера теперь можно видеть показатели крутящего момента.
Полноприводная версия приводится в движение шестицилиндровым двигателем, работающим на бензине. Под его капотом довольно мощный силовой агрегат – объем 3,5 литра, а мощность 249 лошадок. В дополнение к мотору предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая коробка.
В РФ новинка прибудет пока с одним типом мотора, но позднее ожидается появление гибридного транспортного средства. Продажи уже стартовали в начале 2020 года. Стоимость составила 3,5-3,8 млн рублей, исходя из комплектации. Модификаций предусмотрено 3 шт. – Элеганс, Престиж, Люкс.
Toyota ProAce City Verso 2020
Модель Toyota ProAce City Verso собрана на заводе, расположенном во Франции. По этой причине новинка имеет максимальное сходство с автомобилем Peugeot Traveller. Только в отличие от предшественника 2016 года выпуска новинка все же ближе к классу легкового автомобиля, нежели микроавтобуса.
Передняя часть машины стала больше, а вот решетка радиатора уменьшилась в размерах. На крыше инженеры решили разместить рейлинги, а боковая линия дверей обзавелась вставками из хрома. Корма получила дизайнерское обновление – здесь фары стали больше и окно задней двери.
Новым оформлением салона производитель постарался удивить поклонников. Панель управления обращена к водителю, что должно повысить эргономичность рабочей зоны. Помимо этого, к радости будущих владельцев была увеличена диагональ дисплея мультимедийной системы. Центральный тоннель представлен в удобном виде – содержит закрывающиеся отсеки.
Технические параметры остались без изменений. Это значит, что под капотом спрятан прежний вариант силового агрегата бензиновый или дизельный мотор объемом 1,5 литра и мощностью 75-130 л. с. Покупатели могут выбрать желаемую трансмиссию – АКПП или МКПП. На российский рынок автомобиль поставлять не планируется.
Toyota Supra 2.0L Turbo 2020
Гоночная версия Тойота Супра впервые сошла с конвейера в 1996 году и практически сразу же снискала колоссальный успех у молодых водителей. Ключевую роль сыграл вышедший в прокат фильм «Форсаж» (2001 год). После продолжительного перерыва (шутка ли – прошло около 20 лет) компания решила пойти на возрождение, причем не только легенды, но и самого автомобиля. С предшественником новинку связывает только принадлежность к классу гоночных автомобилей и название. Во всем остальном нет ничего общего.
Спереди Супры трехсекционный бампер с ячеистым наполнением. Головная оптика обрела продолговатую форму, а в нижней части фар тянется тонкая линия дневных ходовых огней (ДХО). Для комфорта водителя и пассажира в салон поместили ковшеобразные кресла. Также будущих владельцев должна обрадовать отделка и современное оснащение.
Силовой агрегат располагается спереди – это трехлитровый бензиновый двигатель, способный развивать мощность в 335 л. с. Разгон до сотни у автомобиля занимает 4,1 секунды. Максимальный показатель скорости (она ограничена электронной системой) составляет 250 км/ч.
За передачу крутящего момента от двигателя колесам задней оси отвечает роботизированная коробка. Поскольку на российский рынок этот автомобиль не доходил, то новая Супра не станет исключением – отечественные автолюбители не увидят эту машину в местных автосалонах. Цена стартует с отметки 50 000 долларов.
Toyota Tacoma 2020
На территории Америки автомобиль Тойота Такома снискал огромную популярность. Выпускается модель с 1995 года и уже насчитывается 3 поколения. Последнее вышло не так давно – в 2015 году, а через 4 года японский производитель познакомил публику с рестайлинговой версией пикапа. По сути, это не столь модернизация, сколь фейслифтинг:
- Изменениям подверглась радиаторная решетка – теперь это большие ячейки.
- Инженеры расщедрились на современную оптику с Г-образными дневными ходовыми огнями.
- Колесные диски также получили новый дизайн.
Корма автомобиля осталась такой же, за исключением конструкции задних фонарей. В салоне также имеются незначительные перемены. Аналоговую приборную панель дополняет дисплей бортового компьютера.
Для нового пикапа производитель предусмотрел два типа ДВС. Один из них имеет объем 2,7 л и 159 л. с., другой – 3,5 л и 278 л. с. Последний вариант рассчитан на условия бездорожья. Оба агрегата работают на бензине. Трансмиссию покупатель сможет выбрать по своему желанию — 6-ступенчатая механика либо автомат. Машина имеет задний привод, у более дорогой модели все 4 колеса являются ведущими.
Рестайлинговая новинка оценивается как минимум в 26 000 долларов. На российском рынке эту машину ждать не придется в силу низкого спроса на данную модель.
Toyota Yaris 2020
Yaris 2020 – это уже 4 поколение, которое выпустили специалисты компании Toyota. Это компактный малогабаритный хэтчбек, которого коснулась процедура рестайлинга. Существенные изменения затронули переднюю часть автомобиля. Форма радиаторной решетки поменялась, линзованные фары стали больше. Кормовая часть хэтчбека выглядит строго, на что указывают задние фонари и измененный бампер. Колесные диски написать по-современному.
Салон наполнен яркой и насыщенной цветовой гаммой. По центру торпеды закреплен мультимедийный сенсорный дисплей размером 8 дюймов. В центральной части цифровой панели приборов имеется прямоугольный экран бортового компьютера. Климат-контроль управляется механически, зато информационный дисплей стал больше. Рулевое колесо разработчики снабдили рядом дополнительных кнопок, что позволило повысить его функциональность.
Силовым агрегатом в новом автомобиле Toyota Yaris служит гибрид. Данная установка включает двигатель объемом 1,5 литра с 3 цилиндрами Dynamic Force, а также электромотор, развивающий 61 л. с. Питание к нему подает литий-ионный аккумулятор. Трансмиссия автомобиля – электромеханический вариатор.
Продажа новинки стартовала еще с первых месяцев 2020 года, а весной машину начали собирать на производственных мощностях Европы.
Toyota RAV4 Prime 2021
В последнее время многие производители стали пополнять свои линейки гибридными транспортными средствами. Возможно, в скором будущем по дорогам будут ездить только такие автомобили. Японцы не отстают от других мировых концернов. Их новое творение – Toyota RAV4 Prime. Гибридная модель была представлена еще в 2018 году, а теперь в свет должн выйти рестайлинговый автомобиль, получивший ряд обновлений.
Разработчики не стали заострять внимание на внешнем облике, а сместили фокус в сторону силового оборудования. Спереди изменения затронули головную оптику и противотуманные фонари. Последние из круглых превратились в освещаемые полоски.
Основное объявление – это более сильный электродвигатель, который получает питания от литий-ионных аккумуляторов, спрятанных под полом. В качестве основного силового агрегата выступает традиционный атмосферный двигатель объемом 2,5 л с мощностью 176 л. с.
При использовании двух моторов Тойота становится транспортным средством с полным приводом. Задняя ось принимает тягу от электрического мотора. Суммарная мощность обоих силовых агрегатов составляет 306 л. с. А это на 83 лошадки больше, чем у прошлогоднего гибридного предшественника. Запас хода на электрической тяге составляет 63 км.
К радости отечественных автомобилистов Toyota RAV4 Prime прибыла на российский рынок летом 2020 года. За гибридную версию кроссовера придется выложить от 1 700 000 до 2 700 000 рублей.
Toyota Yaris Cross 2021
Эта новинка заслуживает особого внимания. Не так давно в 2019 году японцы явили миру новое поколение хэтчбека. И вот теперь новость касается появления компактного кроссовера с небольшим заимствованием мелких деталей от последнего хэтчбека. В основу кузова новой версии положены элементы от разных моделей концерна Toyota. Однако версия кроссовера Yaris Cross все же берет большее от хэтчбека Ярис.
Спереди новинка производит вид строгой, мощной и динамичной машины. Интерьер меж тем является точной копией салона хэтчбека Ярис 2020 года выпуска. Разве что стало больше свободного пространства для ног во втором ряду.
Как у хэтчбека, так и кроссовера гибридная силовая установка состоит из двух агрегатов – ДВС, работающего на бензине и электромотора. Ее общая выходная мощность составляет 116 л. с.
В продажу новый кроссовер должен поступить на европейские рынки в период с конца 2020 по начало 2021 годы. Точные сведения касательно стоимости и комплектаций пока отсутствуют. Но можно предположить, что цены окажутся доступными для людей со средним достатком.
Всемирно известный бренд Toyota – это не какая-нибудь популярная торговая марка. Предприятие прошло долгий путь, прежде чем стало одним из мировых лидеров, предлагающих высокое качество продукции по оптимальным ценам, хоть есть и дорогие машины. А ведь начало было положено в далеком 1937 году. С того момента компания радует большинство поклонников выпуском новых автомобилей.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
Загрузка...