Топ 10 самых необычных и интересных автомобилей в мире

Автомобильный мир постоянно эволюционирует, производители не устают удивлять новыми концептами и построенными на их базе моделями. Но иногда воображение дизайнеров и конструкторов выдает такой фантастический продукт, что автолюбителям приходится или бурно восхищаться или шокировано разводить руками. Рейтинги самых необыкновенных машин многочисленны и разнообразны, и мы предлагаем свое видение этого интересного феномена.

Представители рейтинга

Красивые и функциональные, привлекательные и откровенно неудобные, необычные машины стали частью автомира. Многие их встречаются очень редко, а то и вовсе остаются в единичных экземплярах в виде концептов, из которых потом черпают идеи дизайнеры, а есть и такие странные модели, которым удалось выйти в серию.

Buick Centurion

Футуристичный Buick Centurion был представлен в далеком 1956 году в США. Его яркий экстерьер с популярным в то время «самолетным» дизайном был доведен до совершенства. Особенно поражала прозрачная плексигласовая крыша, обеспечивающая идеальный обзор, которая легко снималась, превращая «Центурион» в кабриолет.
Buick Centurion
Из технических новинок в нем впервые была применена кнопочная коробка передач, подобная той, которая сегодня устанавливается на формульные болиды, что стало прорывом того времени. Это первый в мире автомобиль, а камерой заднего вида, изображение с которой передавалось на экран внутри салона.

Чтобы сделать посадку более комфортной в Бьюике были предусмотрены сиденья, отъезжающие назад при открытии двери. Такой «фишки» не встречается у современных автомобилей, о чем жалеют люди с крупной комплекцией. Это не самый странный автомобиль, но необычный и симпатичный.

Messerschmitt KR175

Модель Messerschmitt KR175, увидевшая свет в 1953 году стала одной из первых, машин в которых комфорт и динамика были принесены в жертву практичности и дешевизне. Сами немцы, после войны не имевшие доходов для покупки полноразмерного автомобиля, прозвали его скутером с кабиной.
Messerschmitt
Этот удивительный, трехколесный автомобиль имел компоновку кабины, во многом схожую со знаменитым немецким истребителем Второй Мировой войны. Руль напоминал обычный мотоциклетный, а в двухместной кабине человеку было очень мало места, и пассажир мог сесть только за водителем.

Машина оборудовалась девятисильным бензиновым моторчиком 0.17 л и могла разгоняться до 80 км/ч. Зато ее стоимость не превышала 500 долларов, и бывшим самолетостроителям за два года удалось реализовать около 100 автомобилей.

Tatra 87

Заднемоторная машина представительского класса Tatra 87 после выпуска в 1936 году показала новые горизонты автомобильного дизайна. Чехословацкие разработчики отказались от рамной концепции, использовав в качестве основы хребтовидную трубу. Трехфарная головная оптика дополнялась центральной фарой, которая могла поворачиваться вместе с рулем.
Tatra
Двигатель 3.0 на 75 л.с. с воздушным охлаждением располагался сзади, что улучшило проходимость машины, но ухудшило управляемость. Хорошая аэродинамика цельнометаллического кузова позволяла разгоняться до 160 км/ч. Особенно привлекал внимание киль в виде рыбьего плавника, чтобы избавиться от рыскания на большой скорости. Машина стала знаменитой после пробега по двум Америкам и Африке, до 1950 года было выпущено 3056 единиц.

Tata Nano

Детище индийской промышленности Tata Nano входит в ТОП самых дешевых современных автомобилей – немногим больше 2000 долларов. Внимание привлекает яйцеобразный кузов с тесным салоном, поставленный на маленькие колеса с тремя крепежными болтами. Особенно «радует» возможность открытия багажника только из салона.
tata_genx_nano
Двигатель 0.6 л потребляет всего 5 л на сотню километров, и разгоняют автомобиль до 100 км/ч. Правда, ехать так быстро на Тата попросту страшно, поскольку он провалил все тесты по безопасности. Еще достаточно странным стало решение выпустить концепт Тата Нано, пусть и в единичном экземпляре, отделанным 80 кг золота, серебром и полудрагоценными камнями, в результате чего он стал стоить вдвое дороже, чем Бугатти Вейрон.

Fiat Multipla

Одна из самых необычных тачек Fiat Multipla, которую можно было приобрести с 1999 по 2004 года. Он оборудовался надежными двигателями 1.5 или 1.9 л – достаточно надежными и качественными. Вместительный салон имел сидения спереди, что делало его практичнее.
Fiat
Но экстерьер машины отличался оригинальностью, причем не в лучшую сторону. Нестандартная двухэтажная компоновка – результат того, что дизайнеры хотели совместить минивэн с классическим универсалом. Это решительно не понравилось потенциальным покупателям и в 2004 было решено перейти в к классической компоновке.

BMW Isetta 300

Еще один шедевр немецкого автопрома BMW Isetta 300 примечателен не только одним из самых оригинальных дизайнов, но и тем, что спас знаменитый концерн от банкротства после Второй Мировой войны.
Isetta 300
Маленькая двухместная машина, оснащенная мотором 0.3 л на 13 сил, разгонялась до 85 км/ч, но и стоила исключительно дешево, до 1000 долларов. В ее разработке участвовали итальянские дизайнеры, которые решили, что в автомобиль лучше садиться… спереди. При этом руль движется непосредственно вместе с дверью. Это уникальное в своем роде решение больше нигде не встречается, что не помешало продать около 160 тыс. авто.

Chevrolet SSR

Сегодня пикапы завоевывают весь мир, но американцы считают их своей находкой. В США машин с этим кузовом огромное количество, даже таких странных как Chevrolet SSR, появившемся на рынке в 2003 году.
Chevrolet
Аэродинамичный кузов с мощным 300 сильным двигателем V8 делал автомобиль быстрым и динамичным – всего 7,7 с до первой сотни. Но дизайн машины был настолько далек от брутального образа пикапа, что охотников до его приобретения нашлось очень мало. Особенно не нравились выступающие крылья и круглые фары в стиле ретро, поэтому модель снята с производства в 2006 году.

Chrysler Prowler

Американские необычные тачки – это не только пикапы и масклкары. Одним их таких исключений является Chrysler Prowler – интересный родстер, сделанный в стиле ретро, изначально называвшийся Plymouth Prowler, выпушенный в 1997 году. Он оборудован мощным V6 3.5, реднемоторная компоновка улучшила маневренность и устойчивость автомобиля на дороге, при максимальной скорости 210 км/ч и динамикой 6 с до сотни.
Chrysler Prowler
Оригинальный дизайн кузова понравился ценителям, выступающие передние крылья и шины разного диметра на передних и задних колесах придают машине схожесть со спортивными болидами. Несмотря на излишнюю смелость дизайна, до 2002 года было выпущено более 11 тыс. автомобилей, после чего Праулер было решено снять с производства.

Chrysler PT Cruiser

Еще один удивительный автомобиль с дизайном в стиле ретро – Chrysler PT Cruiser. Несмотря на оригинальную внешность, он стал популярным, за время с 2000 до 2010 года было выпущено более миллиона экземпляров. Дизайн кузова напоминает машины 30-40-х годов, но имеет привлекательные современный аэродинамические обводы. Салон, тем не менее, отличается комфортом и добротными материалами.
Chrysler PT Cruiser
Самая популярная версия за пределами США оснащается мотором 2.0 на 140 сил. Он обеспечивает приличную динамику и скорость по трассе. На базе автомобиля был разработан четырехместный кабриолет.

Morgan Aero 8

Шикарный автомобиль Morgan Aero 8 – модель, сочетающая в себе динамику спорткара и респектабельность ретромобиля. Выступающие крылья и немного скошенные фары придают машине слегка мультяшную внешность, но двигатель от БМВ на 367 сил не оставляет сомнений в серьезности технического оснащения и разгоняет авто до 273 км/ч, а до первой сотни за 4,5 с.
Morgan Aero
В отделке салона применены дорогие материалы, но сделана она в спортивном стиле, что привлекает молодых клиентов с деньгами. С 2000 года было выпущено несколько модификаций Аэро 8, каждая в ограниченном количестве и все машины нашли своих владельцев.

Заключение

Автомир многогранен и производители готовы на многое, чтобы удивить и привлечь внимание клиента. Дизайн современных самых необычных автомобилей мира завтра может стать нормой. Концерны Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes-Benz, Toyota и другие предлагают новые и оригинальные дизайнерские и технические решения.

Отечественные автолюбители тоже не стоят в стороне, сегодня можно увидеть множество оригинальных, а порой и достаточно странных автомобилей в Москве, Санкт-Петербурге, других крупных городах. Они привлекают внимание любителей и просто прохожих, популяризируя бренды, под которыми выпущены. Это хорошо сказывается на мировых тенденциях исходя из старой восточной мудрости – «пусть расцветает сто цветов».

Похожие статьи

Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации
Adblock
detector