Geely Tugella 2020-2021 года — новый кроссовер китайского бренда в стильном кузове купе, относящийся по его заявлению к классу премиальных. Это первое «детище» автоконцерна из Поднебесной, которое выполнено на базе новейшей модульной архитектуры CMA (совместный продукт Geely и Volvo). Относится к сегменту среднеразмерных SUV, доступен российским покупателям с передним или полным приводом.
Позиционируется как автомобиль для энергичных и молодых владельцев, которые ставят во главу угла сочетание стиля и практичности и желают получать удовольствие от каждой поездки.
Официальная премьера купеобразного кроссовера под внутренним обозначением FY11 состоялась весной 2019 года во время специально организованного мероприятия, прошедшего в КНР. Однако презентация во-многом оказалась секретом Полишинеля, так как к тому времени паркетник уже был рассекречен.
В апреле купе появилось на китайском рынке под наименованием Xingyue. О планах продавать автомобиль для россиян в Geely заявили летом 2020 года. Здесь он будет предлагаться как Tugella по имени крупного водопада, находящегося в ЮАР.
На что может рассчитывать Tugella
Яркий экстерьер, участие в создании модели крупного европейского автоконцерна и достойные технические характеристики не могут помочь достигнуть желаемого результата в КНР. Пока продажи идут довольно вяло, хотя это не препятствует выходу на внешние рынки, включая российский. В Geely полагают, что этот шаг позволит изменить ситуацию в лучшую сторону.
Кроме кузова купе «Тугелла» может соперничать с конкурентами в ходовых качествах, уровне комфорта и безопасности, который обеспечивают современные электронные ассистенты. Полноприводная версия вряд ли кого направит покорять серьезный офф-роуд. Родная стихия Tugella — городское пространство, что роднит его с другими представителями класса SUV. При этом кроссовер вполне подходит для дальних поездок.
Запоминающийся экстерьер
Яркая и стильная внешность — козырь купеобразного паркетника из Китая. При этом в его экстерьере ничего не напоминает о дисбалансе. Спереди расположена узкая решетка радиатора, напоминающая многогранник, которую дополняет несколько «нахмуренная» светодиодная оптика. Нижний сегмент решетки и переднюю оптику подчеркивает хромированная линия.
В профиль автомобиль также гармоничен и пропорционален благодаря покатым очертаниям крыши, выразительным бортам и небольшому «отростку» багажника. Переднее и заднее крыло соединяет строгая линия.
Позади обращают на себя внимание эстетичные светодиодные фонари, бампер рельефной формы и 4 сдвоенных патрубка выхлопной системы с намеком на спортивный характер авто. Кроссовер предлагается в 5 цветовых исполнениях — белом, черном, сером, синем и красном.
Современный эргономичный интерьер
Внутреннее убранство машины не диссонирует с его внешностью и все из-за того, что производитель не стал экономить на материалах. Передняя панель и накладки дверей обшиты мягким качественным пластиком. В качестве опции доступны вставки из натуральных материалов. Кресла обтянуты кожей Nappa с боковыми вставками алькантары.
На передней панели расположен большой 12,3-дюймовый дисплей. С его помощью можно увидеть авто в 3D формате реального времени. Еще один экран аналогичного размера служит для размещения виртуальных приборов, поэтому число физических кнопок в машине невелико.
Мультимедийная система построена на основе Android Auto и Apple CarPlay, что позволяет подключать девайсы, выводя информацию на экран. В центральном туннеле находится панель климат-контроля и шайбы для установки нужной температуры. Ниже расположены ниши для мелочевки. Опционально здесь могут установить беспроводную зарядку. Передняя панель и ряд других элементов имеет светодиодную подсветку.
Спереди находятся два профилированных кресла с подчеркнутой боковой поддержкой, функцией подогрева, тремя режимами памяти и регулировками. Для задних пассажиров предлагается комфортабельный диван, визуально отграниченный для двух человек. При этом здесь будет вполне комфортно даже рослым людям. Дополнительное удобство придает центральный подлокотник, ниша для емкостей и подогрев.
Багажное отделение не поражает воображение объемом, который составляет всего 326 литров. Картину слегка сглаживают полностью ровные стенки и идеальная форма багажника. В случае трансформации заднего дивана можно получить ровную поверхность и 1077 литров полезного объема. Под полом размещается полноценная запаска и набор дорожных инструментов.
Более консервативным в плане изменений оказалось рулевое колесо. Оно выполнено в фирменном стиле Geely — сверху оснащено выступами для удобного обхвата, а внизу немного приплюснуто. На двух боковых спицах находятся кнопки управления. Рель обшит кожей, имеет подогрев и регулируется по высоте/глубине.
Технические характеристики Tugella
В России кроссовер предлагается только с одним бензиновым рядным турбированным двигателем с 4 цилиндрами, который имеет различный уровень форсировки. Объем силового агрегата 2 литра. Он имеет изменяемые фазы газораспределения, распределенный впрыск, которым управляет электроника, а также газораспределительный механизм с 16 клапанами. Расчетный ресурс силовой установки по стандарту CMA составляет 350 000 километров — это на 46% больше, чем предусматривают международные стандарты. При этом ресурс АКПП превышает их требования в 1,5 раза.
Доступны форсировки с мощностью 200 и 238 л.с. Независимо от этого двигатель работает в паре исключительно с восьмискоростной АКПП компании Aisin. Специфическая характеристика полного привода — передача крутящего момента на заднюю ось с помощью многодисковой муфты 5 поколения Borg Warner.
Особенности архитектуры CMA
Архитектура CMA занимает лидирующие позиции в сегменте интеллектуальных ассистентов, оказывающих помощь водителю во время движения. Фирменная система активной безопасности на базе CMA соответствует 5 звездам по стандартам безопасности C-NCAP, E-NCAP, US IIHS. Стандарт безопасности в случае лобового столкновения более чем на 14% превышает американский.
Использование технологии лазерной сварки с глубоким проплавлением позволяет наполовину повысить прочность соединений. Высокоточный робот, оснащенный лазерным измерителем, способен определять рабочие допуски с зазором 0,05 мм, максимально соответствуя параметрам чертежей. Сварка кузовных элементов производится полностью автоматически, что обеспечивает точность паяных соединений.
Кузов и подвеска
Кузов паркетника спроектирован на основе архитектуры CMA. Он имеет высокий уровень жесткости и энергопоглощения, а также отличается особой прочностью. Применение запатентованных технологий «Вольво» гарантирует максимальную безопасность водителю и пассажирам.
Автомобиль получил хорошо узнаваемую подвеску — впереди стойки MacPherson, позади многорычажная подвеска. Передние тормоза вентилируемые, задние стандартные дисковые. Рулевой комплекс включает электроусилитель и реечный механизм.
Стоимость, комплектации и конкуренты кроссовера
Россияне могут приобрести у дилеров полноприводные экземпляры с двигателем мощностью 238 л.с в топовой версии Flagship. Она доступна по цене от 2,5 млн рублей.
В стоимость входит 6 подушек безопасности, эксклюзивный дизайн интерьера, лекгосплавные диски 20 дюймов, функция подогрева сидений и руля, цифровые приборы, кожаный салон, парктроник, электро регулировки и вентиляция передних кресел, сервопривод багажной двери, мультимедийная система с сенсорным 12,3-дюймовым экраном, а также аудиосистема на 8 колонок и многое другое. Ожидается, что в первом-втором квартале 2021 года в РФ станут продаваться более простые версии.
Соперничать за покупателей «Тугелла» придется с сильными конкурентами. Среди них Renault Arkana, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Haval F7x. Причем цена «Рено Аркана» почти вдвое ниже китайского кроссовера.
Китайское происхождение Tugella не должно никого пугать. Автомобиль, созданный в партнерстве в Volvo, убеждает в надежности, а множество электронных помощников в безопасности водителя и пассажиров. Кроме того, стильный кроссовер оснащен всем необходимым для комфортной езды.
