Лучший рамный внедорожник для россии цена качество

В прошлом году примерно каждая третья регистрация в России и Европе приходилась на внедорожники. Это сегмент, который неуклонно растет в течение многих лет, но только сейчас начал набирать реальные темпы, побуждая производителей создавать целые линейки высокопроизводительных автомобилей.

Клиенты ожидают, что большое пространство, и качество премиум-бренда внутри, а также удобное положение водителя в сочетании с компактностью семейного автомобиля сделают поездку приятнее.

Лучший рамный внедорожник для россии цена качество

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner — рамный внедорожник с полным приводом, он относится к верхнему среднему классу легковых автомобилей японского автомобильного концерна Toyota Motor Corporation. Первый внедорожник появился в 1984 году, но это была Toyota Hilux». В Японии автомобиль назывался Hilux Surf . С момента появления 4Runner Toyota уже представила пять поколений этого автомобиля.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner и Toyota Hilux были очень похожи друг на друга, как по дизайну, так и по конструкции. Самая большая разница была при езде на Toyota 4Runner, у которой были дополнительные сиденья (5 мест) и крышка из стекловолокна. Таким образом, внедорожник был недостаточно подготовлен к нагрузке на заднюю ось.

Изначально автомобиль имел полный привод и 4 цилиндра, достигая скорости до 90 или 125 км / ч на турбодизелях. В 1989 году появилось второе поколение Toyota 4Runner . Изменения в дизайне коснулись в основном пяти-трехдверного кузова. Трехдверная версия была отозвана японским концерном в 1992 году.

Третье поколение рамного внедорожника вышло в 1995 г. Он отличался от предшественников более длинным кузовом, в котором стало больше места, как для пассажиров, так и для вещей в багажнике. Конструкция Toyota 4Runner была смоделирована на Land Cruiser Prado. Четвертое поколение автомобиля было представлено в 2005 году, но основные отличия были связаны с модернизированным дизайном.

Пятое поколение 2009 года стилистически основано на третьей версии, а конструктивно — на прямом предшественнике. Базовый привод основан на задней оси автомобиля, а полный привод зарезервирован для более дорогих версий.

Nissan Patrol

Рамные внедорожники Patrol дебютировали в 1987 году, а через год появились на европейском рынке. Они были также известны как Safari и продавались Ford как Maverick в Австралии. Заводское обозначение — GQ (Y60). Сделано только в Японии. Самые большие изменения по сравнению с рабочим вариантом 160, также известным как MQ — это более широкая ось, более современный вид, изменения в подвеске, более комфортный интерьер, новая линейка двигателей и лучшее оборудование.

Nissan Patrol

Вариант GR (аббревиатура Grand Raid) был создан для удовлетворения требований клиентов, которые хотят перемещать Patrol по дорогам с твердым покрытием в комфортных условиях. Сегодня то, что кажется грубой машиной, 20 лет назад было автомобилем, претендующим на роль роскоши. Однако GR так и не стал главным внедорожником, как американский Cherokee или британский Range Rover.

Рамный кроссовер предлагался с 3- или 5-дверным кузовом. Обе версии кузова предлагались в двух конфигурациях салона. Снаружи они отличались высотой крыши. Модели с низкой крышей имели стандартную компоновку — трехдверный, двух- и пятидверный варианты с тремя рядами сидений. С другой стороны, у тех, у кого была приподнятая крыша (High Roof), вместо задних сидений были боковые скамейки. Также были варианты с полностью свободным грузовым пространством.

Поэтому, выбирая подходящий именно вам экземпляр, стоит задуматься, для чего он нужен. 3-дверная версия высоко ценится за отличные внедорожные свойства. С другой стороны, 5-дверный Patrol — достаточно мощный и надежный рамный внедорожник, но довольно просторный и может успешно использоваться как универсальный автомобиль. В нем с комфортом могут разместиться от 4 до 7 человек и значительное количество багажа. Доступ в багажник обеспечивают двустворчатые двери с вертикальным асимметричным разделением

Продольно расположенный двигатель передает мощность на коробку передач, а затем на раздаточную коробку с понижающей передачей. Трансмиссия максимально простая: фиксированные задние колеса с присоединяемыми передними колесами. Более того, в GR Patrol мы можем найти шестерни сцепления с ручным управлением в ступицах. Позже их заменили на автоматические муфты.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade — первый автомобиль марки в этом сегменте. Дебют Cadillac Escalade состоялся в 1999 году. Это был не оригинальный дизайн, а модифицированная версия GMC Yukon Denali. Автомобиль имел более роскошную комплектацию. Кузов был однородным, без вычурных линий. Лучший рамный внедорожник стал ответом на создание модели Lincoln Navigator .

Cadillac Escalade

В 2002 году появилось второе поколение Cadillac Escalade. Это был полностью оригинальный проект бренда. Автомобиль быстро завоевал признание американцев. Машина была крупногабаритной. В базовой версии он был 5 метров в длину, почти 2 метра в высоту и ширину. Автомобиль также был доступен с открытым грузовым ящиком (EXT). Интерьер Cadillac Escalade был роскошным и эргономичным, хотя и не из первоклассных материалов. Дополнительное оборудование обогатилось хромированными дисками, охлаждаемыми и подогреваемыми подстаканниками и съемным третьим рядом сидений.

В 2006 году было запущено третье поколение Cadillac Escalade. Интерьер был обновлен, благодаря чему Cadillac Escalade приобрел динамичный и привлекательный вид. Длина автомобиля увеличена примерно на 10 см. Cadillac Escalade по-прежнему имел обширное оснащение, было улучшено качество материалов и их оснащение. Модель третьего поколения базировалась на напольной платформе GMT900. Регулируемые фазы газораспределения были использованы для снижения расхода топлива.

Новый рамный внедорожник Cadillac Escalade вышел в 2014 году. Доработан внешний вид роскошного автомобиля. Автомобиль отличался массивной решеткой радиатора и огромными фарами. Задние очень узкие фонари простираются почти на всю высоту двери багажника. Шасси оснастили более прочной подвеской и электронным усилителем руля. Конкурентом Cadillac Escalade является, прежде всего, упомянутый Lincoln Navigator.

JEEP CHEROKEE

Список рамных внедорожников дополняет Jeep Cherokee, — это легенда американского автомобилестроения, непрерывно выпускаемый с 1974 года в пяти версиях.

Jeep Cherokee — необычный универсал для высшего среднего класса. Внедорожник имеет 2-5 дверей, 5 сидений и багажные отделения вместимостью от 412 до 2030 литров (в том числе со сложенными сиденьями). Габариты Jeep Cherokee составляют 4200-4626 мм в длину, 1725-1904 мм в ширину, 1623-1897 мм в высоту, а его общий вес составляет максимум 2495 кг.

JEEP CHEROKEE

Максимальная скорость, которую может развивать Jeep Cherokee, составляет 180 километров в час, а для разгона до сотни требуется в среднем 10,5 секунды. Передняя подвеска Jeep Cherokee состоит из рессор и газовых амортизаторов, задняя — из листовых рессор, поддерживаемых парой газовых амортизаторов и рычагов. Все поколения Jeep Cherokee имеют как автоматические (в основном), так и механические коробки передач.

Расход топлива Jeep Cherokee составляет в среднем от 9,1 до 13 литров бензина или масла на 100 километров в смешанном цикле. Рамные дизельные внедорожники сжигают 7,7 литра топлива на 100 километров пути и 12,2 литра при движении по городу. Бензиновый двигатель (4 литра при 178 л.с.) сжигает до 22 литров топлива при движении по городу.

Двигатель Jeep Cherokee имеет максимум 6 цилиндров, объемом от 2 до 4 литров, мощностью от 80 до 272 л.с. и мощностью 59-200 кВт. Крутящий момент трансмиссии Jeep Cherokee варьируется от 195 до 460 Нм. В большинстве моделей преобладает полный привод, идеально подходящий для езды по бездорожью, для чего Jeep Cherokee просто создан.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler — это живая легенда американской автомобильной промышленности, преемник культового Jeep Willys MB, который использовался армией США во время Второй мировой войны. Wrangler был запущен в производство в 1987 году (затем Jeep перешел к Chrysler), и, что самое интересное, его форма практически не изменилась со времен Willys.

Jeep Wrangler

Это американские рамные внедорожники с отличными внедорожными качествами, они можгут преодолевать даже очень сложную местность. Все узнают Wrangler по характерным деталям, не изменившимся со времен Второй мировой войны: круглым фарам, открытому кузову, вертикальному лобовому стеклу спереди, решетке радиатора с вертикальными ребрами жесткости, капоту с характерными ребрами жесткости.

Хотя Jeep Wrangler дебютировал в 1987 году, начало создания этого мощного внедорожника положили в 1941. Именно тогда культовые Willys пошли в массовое производство.
Пока что существует три поколения Jeep Wrangler — YJ, TJ, JK. Самое молодое поколение (JK) было запущено в производство в 2007 году и продается до сих пор.
Крупнейшими соперниками Jeep Wrangler являются: Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Mercedes G-Class .

Силуэт Jeep Wrangler известен практически каждому поклоннику четырехколесного транспорта. Внешний вид Wrangler особо не описан, для него характерны: силуэт кузова с несколько грубоватой формой и оригинальная передняя часть, включая решетку радиатора с шестью вертикальными ребрами жесткости, круглые фары, массивные колесные арки и «запаску», прикрепленную к двери багажника. В последующих поколениях и изменениях Wrangler эволюционировал, но его основа осталась прежней. Это недорогой рамный джип.

Nissan Terrano

Производство Nissan Terrano началось в 1993 году и было прекращено 13 лет спустя, в 2006 году. В 2013 году Nissan Terrano снова начал выходить с заводов, но уже в сильно обновленной версии, подготовленной в первую очередь для автомобильного рынка Индии.

Nissan Terrano

Интересно, что новые рамные кроссоверы Nissan Terrano выглядят практически так же, как Renault Duster, у которого много общих компонентов с этим автомобилем. Самым важным различием между этими моделями автомобилей является решетка радиатора, в Nissan Terrano она была значительно переработана, поэтому автомобили можно отличить не только по логотипам производителя.

Одна из самых сильных сторон Nissan Terrano — это кабина. Интерьер Nissan Terrano очень комфортен, потому что, во-первых, он обеспечивает оптимальное пространство для водителя и пассажиров, а во-вторых, гарантирует хорошую обзорность. Однако его обратная сторона — не лучшее приглушение.

Хорошую репутацию имеют и двигатели Nissan Terrano — это прочные четырех- или шестицилиндровые агрегаты, которые редко выходят из строя, поэтому это самые надежные рамные внедорожники в нашем списке.

Минус Nissan Terrano, в свою очередь — некачественная система вентиляции и отопления. К тому же Nissan Terrano считается дорогим в обслуживании автомобилем.

Похожие статьи

Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации
Adblock
detector