То, что корейский внедорожник в скором времени должен преобразиться, ни для кого не являлось секретом. Рестайлинг Kia Mohave – это ответ на просьбы покупателей добавить в автомобиль немного новшеств и придать ему более современного дизайна. Узнаем, получилось ли у производителя оправдать ожидания своей аудитории и стоит ли новый внедорожник своих денег, а это без малого более 2,5 миллионов рублей.
Kia Mohave 2020
История внедорожника началась в 2008 году. В 2016 году модель пережила свой первый рестайлинг, но особых изменений он не принес. И вот в 2020 году производитель презентовал второй рестайлинг модели, который стал полным переосмыслением поколения. Официальная дата выхода Kia Mohave 2020 на рынке Южной Кореи – 21 августа 2019 года.
В нашей стране продажи начнутся не ранее середины текущего года, и это в лучшем случае, поэтому за Kia Mohave 2020 в салон придется идти еще не скоро.
Изменений действительно предостаточно, поэтому здесь смело можно говорить о том, что перед нами Мохаве абсолютно нового поколения. Впрочем, сама база, а также боковая линия кузова остались прежними.
Дизайнеры с КИА очень хорошо поработали над внешним видом автомобиля. Хоть выглядеть модель стала действительно агрессивно, куда особую лепту внесла большая и новая эмблема компании, во многом она остается таким же прекрасным автомобилем для всей семьи.
Новый кузов Kia Mohave 2020
Кузов у Kia Mohave 2020 новый полностью. Для его производства в КИА решили использовать высококачественную сталь и полностью отказаться от алюминия и пластмассы. Все это позволило автомобилю выглядеть максимально привлекательно и притягательно, особенно для мужской аудитории.
Если пытаться сравнивать Мохаве первой и второй генерации, то сходства практически не заметишь. Это словно абсолютно новая модель, которая действительно заслуживает внимания.
Экстерьер
К переработке автомобиля в КИА решили подойти сразу со всех сторон, что позволило автомобилю эффектно выделиться на фоне своих основных конкурентов. Первое, что бросается в глаза – это абсолютно новый кузов Kia Mohave 2020. Огромная радиаторная решетка, массивный передний бампер и современная оптика действительно порадуют покупателя. Чтобы эта самая оптика выглядела еще круче, дизайнеры решили добавить к ней хромированную окантовку. Смотрится это очень стильно и грациозно.
Далеко не последнюю роль в дизайне сыграл и капот автомобиля. Его приподнятая центральная часть, которая была задумана дизайнерами совсем не случайно, придает модели особой грубости во всех его очертаниях. Лобовое стекло осталось таким же небольшим и с умеренным наклоном, что вносит свою лепту в хорошую обтекаемость автомобиля.
Боковые части нового внедорожника претерпели небольших изменений, но отметить определенную новизну все же можно.
Передние и задние арки обрели новую форму, а торцами дизайнеры решили пренебречь, вовсе их обрезав. Что касается основной для автомобиля, то ею служат легкосплавные диски на 18 дюймов в стандартной комплектации и на 20 дюймов за отдельную доплату.
Задняя часть автомобиля выглядит не менее привлекательно, нежели передняя. Крышка багажника теперь стала практически вертикальной. В самой верхней ее точке расположился небольшой спойлер, что привносит в общий экстерьер спортивные нотки. Больше всего в глаза бросается центральная часть багажника и ее светодиодная вставка, которая растянулась с одного края светодиодных стопов и до их второго края. Дополняет привлекательную картину строгий бампер, который, по желанию самого покупателя, может сочетаться с прицепным со всей необходимой автоматикой.
Несколько слов стоит сказать и о крыше внедорожника, которая, в зависимости от комплектации, может быть самой разной. В базовом исполнении она просто ровная без каких-либо примечательных деталей. За отдельную плату можно получить панорамный люк или же большую панораму, где передняя ее часть будет движимой.
Интерьер
Интерьер порадовал не менее, чем внешний вид автомобиля. Здесь есть на что посмотреть, и чем действительно восхититься. О прежнем поколении напоминает только прежняя схема сидений. Приборная панель абсолютно новая и теперь намного современней. По центру красуется огромный 12,3-дюймовый дисплей, что является частью качественной мультимедийной системы со всеми инновационными плюшками.
Конечно, моменты, где производитель решил немного сэкономить, действительно есть и они очень хорошо бросаются в глаза. Во-первых, кнопочная панель для климат-контроля, а ведь хотелось бы видеть там сенсорную панель. Во-вторых, кнопочная панель для системы навигации. Впрочем, считать все вышеперечисленное недостатком на все 100% нельзя. Наоборот, такое решение производителя благоприятным образом сказалось на удобстве пользования этими системами.
Центральный туннель внедорожника получился современным и в то же время простеньким. Здесь все на своих местах, поэтому придираться к чему-то просто нет смысла.
В зависимости от выбранной комплектации, покупатель может получить внедорожник на 5, 6 или 7 посадочных мест. Независимо от компоновки, сиденья первого ряда получили достаточно высокую спинку и очень хорошую боковую поддержку. Очень приятно порадовало то, что функционал сидений, даже в базовой комплектации автомобиля, превосходит то, что могут предложить конкуренты в топовых исполнениях своих моделей.
Помимо подогрева, здесь еще вентиляция и функция массажа, поэтому длительные поездки превратятся в сплошное удовольствие. Обшивка интерьера – натуральная кожа. Жаль только, что сочетаться она будет только с пластиковыми элементами, выполненными под натуральное дерево. С одной стороны, это позволило немного снизить цену на автомобиль, но с другой в таком внедорожнике хотелось видеть больше натуральности.
Технические характеристики
Техническая составляющая не самая разная. Чем порадует внедорожник, который будет представлен на нашем рынке, тоже до конца еще не понятно. Что касается Kia Mohave 2020, презентация которого прошла на своем родном рынке, то этот внедорожник был представлен с турбированным дизельным агрегатом с объемом в 3 литра. Работает двигатель в паре с 8-ступаенчатой автоматической коробкой передач.
Дополняет все это полный привод с электрической муфтой. Мощность двигателя составила 260 лошадиных силы. Крутящий момент – 560 Нм. В смешанном цикле расход топлива на 100 км составит чуть больше 10 литров, что является достаточно неплохим показателем.
Что касается габаритов автомобиля, то, несмотря на заявления о том, что модель в размерах не поменялась, измененные передняя и задняя часть внести в это дело особые коррективы. Длина внедорожника – 4930 мм, высота – 1790, ширина – 1920 мм. Дорожный просвет составил 217 мм, что вполне подходит и для российских реалий.
Наличие пневматической подвески увеличило клиренс на 16 мм, что оказывает достаточно большое влияние на проходимость автомобиля. Тем не менее, производитель пообещал, что для российского рынка может немного модернизировать новую модель, поэтому наш отечественный покупатель, может рассчитывать и на еще большие показатели.
Комплектации и цены
Цены Kia Mohave 2020, мягко говоря, немного кусаются. Тем не менее, производитель попытался в заявленные суммы всунуть как можно больше приятностей для потенциального владельца, что вполне соответствует реалиям. На местном рынке Юной Корее комплектации Kia Mohave 2020 только две, но каждая из них делится еще на три подкомплектации.
Это значит, что мы можем рассматривать сразу 6 вариантов исполнения данного внедорожника:
- Комплектация Base 5. Пятиместное исполнение, что обойдется покупателю в 2,58 миллиона рублей;
- Комплектация Base 6. Хорошая начинка и 6 посадочных места за 2,63 миллиона рублей;
- Комплектация Base 7. Максимум 7 мест и цена в 2,61 миллиона рублей;
- Комплектация Premium 5. Пять мест и цена в 2,83 миллиона рублей;
- Комплектация Premium 6. Шесть посадочных места и цена в 2,88 миллиона рублей;
- Комплектация Premium 7. Максимальные 7 мест и полный «фарш» за 2,87 миллиона рублей.
Основное отличие комплектаций друг от друга именно в начинке. В зависимости от сделанного выбора, покупатель получит особые системы безопасности и комфорта. Тем не менее, даже базовое исполнение автомобиля способно порадовать своей роскошью в плане комплектации. Это при том, что автомобиль заслуженно носит статус внедорожника, внутри остается семейным автомобилем, а ценовая планка не перевалила за 3 миллиона рублей.
Если так будет продолжаться и дальше, то Kia Mohave 2020 модельного года сможет составить очень серьезную конкуренцию для автомобилей своего класса и получит все шансы выиграть в этой гонке.
Тест-Драйв
Мощный двигатель, подвесная система спереди, «многорычажка» сзади и достаточно большой клиренс – чего еще желать для того, чтобы с легкостью преодолевать сугробы в городе и уверенно себя чувствовать за его пределами по не самым лучшим грунтовым дорогам. Нам еще предстоит узнать, насколько хорошо этот внедорожник в российских реалиях, но у себя дома тест Kia Mohave 2020 доказал, что автомобиль действительно заслуживает внимания.
Конкуренты Kia Mohave 2020
На сегодняшний день конкурентов Kia Mohave 2020 несколько. Ближе все подкрались Honda Pilot и Hyundai Tucson. Недалеко ушли и такие старожилы на нашем рынке, как Audi Q7 2016 года выпуска и BMW X5. Сюда же можно добавить и надежный Volvo XC90 прошлого года выпуска.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
Загрузка...