ТОП-9 Самых популярных кроссоверов в России.

Время на прочтение: 6 минут(ы)

Многие автомобильные бренды начали делать упор в производстве не на седаны, а на кроссоверы. Даже Ламборгини теперь производят собственный кроссовер. Такой ажиотаж на внедорожники городского типа связан с максимальной практичностью, комфортом и безопасностью, которые дает данный тип кузова. Особенно кроссоверы полюбились в России: только полуджип справится с плохими дорогами и суровыми зимами. Пора разобраться, какие же кроссоверы являются самыми популярными в городах России.

Рейтинг: Самые популярные кроссоверы в России

Содержание

Hyundai Creta
Renault Duster
Volksvagen Tiguan
Toyota RAV4
Kia Sportage
Mazda CX-5
Lada Xray
Mitsubishi Outlender

Hyundai Creta

Корейский автопроизводитель Hundai уверенно продолжает завоевывать российский рынок. Если раньше корейцы били только рекорды по продажам седанов и хетчбэков, то сегодня модель Creta завоевала сегмент кроссоверов.

Эта модель так полюбилась отечественной публике благодаря совмещению в себе всех качеств, необходимых русскому человеку: надежность, ремонтопригодность, проходимость и низкая стоимость. Да, это дают многие другие конкуренты типа Renault Duster, но Creta завоевала сердца своем стильным дизайном и интерьером. Определенно, это самый красивый и стильный авто в своем ценовом сегменте. И не просто так: на сегодняшний день у корейцев работает бывший дизайнер BMW.

Машина оснащается именно тем, что так любит публика: простым надежным атмосферным 1,6 литровым мотором на 123 л.с. и 2-литровым на 149 сил. Работает 1,6-литровый двигатель в связке с 6-ступенчатой коробкой передач, которая делает расход топлива за городом минимальным: 6 литров. 2-литровый движок оборудуется только автоматической коробкой передач. Имеются комплектации с полным приводом.

Renault Duster

Этот автомобиль долго держался в топе продаж, пока не появился Хендэ. Дастер уже можно назвать народным автомобилем, хоть его популярность и стала немного меньше. По всей России наблюдается множество клубов фанатов этих моделей. В этих клубах могут быть как простые семьянины, так и любители оффроуда. Действительно, эта модель используется в соревнованиях по бездорожью и проявляет там она себя весьма успешно (если говорить о полноприводных версиях).

Дастер очень хорош, но без минусов никуда. Главный недостаток – это архаичный некрасивый салон, который выглядит ну прямо очень дешево. Внешний вид этого авто на любителя, но равнодушных мало, что идет определенно в плюс модели. Но зато здесь хорошая гамма моторов и даже можно выбрать дизель, чем не может похвастаться конкурент выше.

В целом, Дастер – очень хороший автомобиль, который всегда выручит в сложный момент. Проблема с плохим салоном уже решена в рестайлинге, так что вполне ожидаемо, что скоро эта модель обгонит по продажам Hyundai Creta.

Volksvagen Tiguan

А вот эта машина является полной идейной противоположностью двух, что выше. Рено и Хендэ используют 20-летние архаичные технологии, Volkswagen по сравнению с ними просто Шатл. Тигуан открыл новый класс дешевых премиальных кроссоверов и своя аудитория нашлась.

За 1 500 000 рублей покупатель получает стильный качественно собранный немецкий интерьер, передовые технологии и восхитительный дизайн. Действительно, Tiguan можно назвать самым красивым Фольцвагеном в истории.

Автомобиль ощущается как дорогой и даже на 1,4-литровым турбомоторе дарит эмоции. 2-литровый движок вообще превращает этот кроссовер во что-то околоспортивное и это не шутки. Данную модель любят «чиповать» и на деле можно получить под 400 лошадиных сил.

Этот автомобиль превосходит всех в данном топе по всем параметрам, кроме стоимости и надежности. Да, производитель довел до ума свои моторы TFSI и коробки DSG и теперь они не ломаются, но средний ресурс Renault Duster и Hyundai Creta 450 000 километров. В Tiguan же средний ресурс составляет 250 000 км. Также стоит учитывать, что эта модель более чувствительна к качеству топлива и требует частого замена масла в моторе и коробке передач. Но зато эмоции от владения лучшие в классе.

Toyota RAV4

Данный японский бренд можно встретить практически в любом топе, где фигурируют популярные транспортные средства. Тойота полюбилась публике еще с начала 2000-х годов своей надежностью и качеством. Это именно тот автомобиль, которому больше всего доверяют и который больше всего уважают.

Да, Рено и Хендэ покупают больше, но только потому, что они дешевле. Данный автомобиль очень качественно собран и хорошо продуман. Цифра «4» в названии модели еще десяток лет назад говорила, о полном приводе, но в новой RAV4 имеется и передний. Сделано это для того, чтобы минимальная комплектация авто стоила дешевле и ее могло себе позволить большее количество людей.

РАВ4 является именно той моделью, которая балансирует между эконом и премиумом сегментом. Эту модель можно увидеть как и у среднего класса, так и у богатых людей. Независимо от стоимости этот авто любят и уважают. Покупая его, владелец понимает, что отныне он будет лишен расходов на ремонт своего автомобиля.

Kia Sportage

Киа Спортейдж мог бы подняться гораздо выше в топе, если бы не один конструктивный просчет инженеров. Речь идет о всеми известных задирах в блоке цилиндров. Бывало так, что автомобиль проезжал 30 тысяч километров и мотор ломался. В новом поколении Sportage эту особенность убрали, однако репутация все равно пострадала.

За исключением проблем с моторами Спортейдж является великолепным автомобилям. Благодаря тому, что это модель «рисовал» бывший дизайнер из BMW, автомобиль получился очень красивым как снаружи, так и внутри. Из-за великолепной эргономики может сложиться ощущение будто бы находишься внутри немецкого автомобиля, но материалы отделки все еще не так хороши. Да и не слишком ли много требовать от авто за такие деньги?

Nissan Qasqai

Еще в далеком 2007-м году эта модель перевернула рынок кроссоверов, стала самой продаваемой. Именно этот автомобиль создал сегмент недорогих кроссоверов и за это его стоит уважать. Спустя 13 лет на рынке дешевых кроссоеров появилась масса более хитрых конкурентов и продажи Кашкая уменьшились.

В автомобиле имеются недостатки, в виде низкого ресурса опор двигателя (100 тысяч/км), топливного насоса, подверженного засорениям. В остальном никаких проблем по надежности данного автомобиля не возникает.

В целом автомобиль получился хуже конкурентов, приведенных выше из-за плохой динамики, которая получается из-за медленного автомата. Непонятным явлением считается плохая управляемость Кашкая из-за наличия кренов. Да, от такой машины не стоит ожидать рулежки, однако при таких кренах Кашкай очень жесткий и некомфортный.

Модель не лишена недостатков, но именно она сделала кроссоверы доступными. Последнее поколение Qasqai было кардинально переработано, поэтому в скором времени модель может стать одной из самых популярных.

Mazda CX-5

Многие автолюбители называют эту модель самой красивой из всех современных авто. Но эта модель ниже в списке, чем Sportage, который тоже красив и не просто так.

Дело в том, что Mazda CX-5 по своей идеологии максимально приближена к немецкому автопрому. Здесь можно увидеть очень стильный дизайн, отличный интерьер и технологии. В то время, как все производители «штампуют» турбомоторы, Mazda сумела сделать таким же экологичным обычный атмосферник. И это здорово, но из-за технологий возрастает стоимость ремонта.

К примеру, одна форсунка (которая очень чувствительна к качеству топлива) обойдется владельцу в 50 000 рублей. Так же в автомобиле имеется ТНВД, как в дизельных движках. Все это делает топливную систему такой же дорогой, как в дизельном авто. Это не вызывает доверия у покупателей и поэтому CX-5 ниже в списке, чем Qasqai. Хотя как автомобиль данная Мазда гораздо лучше.

Lada Xray

В последнее время Лада начала делать автомобили, за которые действительно не стыдно. Зная все особенности Русских реалий, инженеры Лада смогли сделать авто, которое идеально подходит для наших дорог. Да, эту долю рынка уже занимает Duster, но отечественный автопром показал, что может сделать ничуть ни хуже, хотя за основу и была взята платформа французского бестселлера.

Отечественные разработчики знали, чего так не хватает нашему потребителю и сделали великолепную антикоррозионную обработку данной модели: сильные сколы даже спустя 2 года не начинают ржаветь.

На модель ставились 1,6-литровый и1,8-литровый агрегаты. Для тех, кто предпочитает дальние поездки не рекомендуется брать вариант с 1,6-литровым движком. Да, расход у него небольшой (9,2 литра в смешанном цикле), но вот на 110 км/ч обороты достигают 3000.

Mitsubishi Outlender

Данная модель является основой продаж Mitsubishi в России. Несмотря на то, то автомобиль сделан в Японии, он получился очень комфортным. Плавность хода сравнима с немецкими конкурентами, да еще при этом при поворотах отсутствуют сильные крены.

Из минусов владельцы отмечают плохую эргономику. Кнопки расположены неудобно, а ночью их даже не видно из-за отсутствия подсветки. От царапин страдает не только лакокрасочное покрытие, но и материалы салона, а это не очень хорошо для семейного автомобиля.

Но зато автомобиль очень прост и надежен. Он без проблем потребляет 92-й бензин. В подкапотном пространстве все расположено так, что ремонт и обслуживание проводить очень удобно. Из-за этого стоимость обслуживания дешевле, чем у конкурентов. И главный козырь — гигантский багажник в 477 литров, который можно увеличить почти в двое сложенными задними сидениями.