Всесезонные шины — хороший выбор? В чем их преимущества и недостатки? Что нужно знать при выборе комплекта всесезонной резины?
Десяток лет назад, водители ездили на одном комплекте шин в течение года. В то время зимние шины были новинкой на рынке, и тогда у них было много противников, которые сегодня не могут представить себе езду без зимних шин и ценят их свойства на скользкой, мокрой и заснеженной поверхности.
Эволюция шин
Шинная промышленность из года в год совершенствует свою продукцию, и новые шины становятся все более инновационными и имеют лучшие параметры. Однако это не означает, что полученные шины обеспечат полное сцепление с дорогой в любых условиях.
Производители шин, например, http://shop.emicompany.kz/catalog/tyres/kenda, соревнуются в разработке инновационных решений. Сегодняшние всесезонные шины от известных производителей представляют собой совершенно другой продукт, чем резина, использовавшаяся в 1980-х годах. Современные технологии позволяют объединить некоторые особенности зимних и летних шин в одном продукте. Могут ли быть всесезонные шины так же хороши, как их сезонные аналоги?
Преимущества всесезонных шин
Наличие двух комплектов резины и необходимость замены шин дважды в год для многих водителей довольно проблематичны, поэтому, безусловно, очень удобно не менять всесезонные шины сезонно — как следует из названия, эти шины предназначены для всех 4 сезонов. Резиновая смесь всесезонных шин мягче, чем у летних шин, но не такая мягкая, как у обычных зимних шин. У них также есть протектор с ламелями, которые могут эффективно врезаться в снег, но они не такие агрессивные по конструкции, как у зимних шин.
Глядя на структуру самого протектора, можно увидеть, что всесезонные покрышки обладают компромиссными свойствами. Дорожные параметры, такие как:
- тормозной путь на разных покрытиях,
- устойчивость к аквапланированию,
- сцепление с дорогой,
показывают, что их характеристики также усреднены — летом они лучше зимних шин, зимой лучше, чем летние
Перед покупкой всесезонных шин следует убедиться, что у них есть единственный официальный знак зимнего допуска — символ снежинки на фоне трех горных вершин. Шина без этого символа не может считаться всесезонной или зимней шиной, поскольку в ней не используется резиновая смесь, обеспечивающая сцепление при более низких температурах.
Недостатки всесезонных шин
Неверно, что покупка всесезонных шин более выгодна, чем сезонные комплекты — универсальные шины подойдут только в том случае, если водитель предпочитает консервативный стиль вождения и нечасто ездит по скоростным шоссе и трассам. Летние шины имеют относительно низкое сопротивление качению по сравнению с всесезонными шинами, что приводит к более низкому расходу топлива и меньшему шуму, проникающему внутрь автомобиля — это одна из причин, по которой многие водители считают езду на сезонных шинах намного более комфортной.
Всесезонные шины — это всегда компромисс: их свойства позволят безопасно ездить в большем количестве погодных условий, чем летние или зимние шины по отдельности, но при движении летом они изнашиваются намного быстрее и не обеспечат столь же высокий уровень безопасности. На заснеженной дороге их также будет сложно сравнивать с зимними шинами — в типичных зимних условиях они действительно могут помешать активному вождению.
Для кого подходят всесезонные шины?
Всесезонные шины, безусловно, подойдут тем, кто мало ездит, если годовой пробег превышает 10 000км, всесезонная резина не будет рентабельна. Зимой они изнашиваются так же, как и зимние, но летом намного быстрее, чем летний комплект, потому что у них более мягкий состав. Итак, если до сих пор водитель ездил 4-5 лет на одном комплекте летних шин и одном комплекте зимних шин, то имея всесезонные шины в течение этого времени, придется использовать 2 или 3 таких комплекта.
